Индустрия (или направление большого Internet of Things — не знаю, как правильнее) Connected Car в последнее время набирает обороты. Приходят компании, развиваются технологии, суперконсервативные автопроизводители тоже медленно, но начинают шевелиться. Конечно же, и страховая отрасль не должна заставлять себя ждать. Итак, как будет работать страховка в Connected Car.
Страховка начинает работать сразу после того, как вы сели в машину
Мониторинг основных систем автомобиля через интерфейсы OBD2 и специальные встроенные модули уже никого не удивляют. Для этого даже не обязательно отправляться к дилеру или в сервис, достаточно специального приложения и проблемы вашего автомобиля — как на ладони. Многие считают это «простым фаном», кто-то относится всерьёз, некоторые озабочены и думают, как сделать шапочку из фольги, но уже для автомобиля. Понятно одно: этот процесс неизбежен и каждый автомобиль скоро сможет делиться информацией о себе со своим хозяином и с авторизованными сервисами по разрешению того же хозяина.
Из всей этой истории страхованию наиболее интересны 2 вещи: данные по вождению (сколько, когда и как ездит водитель) и сама возможность подключения телефона к автомобилю. Подробно останавливаться на данных по вождению не очень хочется, потому что нового здесь ничего нет. Страховые компании уже давно пытаются научиться анализировать манеру езды водителя и давать ему за это различные коэффициенты при покупке каско (мало ездишь и медленно — получи скидку, «играешь в шашечки», а по выходным 100 км на дачу в одну сторону — получи надбавку). Активно развивается телематика в страховании (это как раз те самые подключаемые к автомобилю устройства, которые получают данные по вождению и передают их на сервер для анализа), производители рапортуют об успехах, создаются рабочие группы, и вообще идёт правильный процесс по модернизации страхования.
Мы же в Prosto.Insure думаем на несколько лет вперёд, и нам интересна именно возможность подключения телефона водителя к автомобилю. По нашему мнению именно это перевернёт представление о традиционной страховке автомобиля. Сейчас каско работает по модели Insure and Drive. То есть сначала застрахуйся, а потом езжай. А будет всё наоборот: Drive. You are insured. Садись и езжай, ты застрахован. В страхование придёт постоплатная модель с высоким уровнем доверия клиенту со стороны страховой компании. Это как в недавно анонсированном Amazon Go, где нет касс и кассиров. Просто перед входом прикладываешь телефон, к которому привязана учетная запись в Амазоне, берёшь всё, что тебе нужно, камеры фиксируют, что ты взял, ты выходишь из магазина, и твоя учетная запись списывает с привязанной карты стоимость покупок. Многим кажется это утопией, но не пройдёт и 10 лет, как такой формат магазинов появится в России. Со страховкой будет то же самое. Приложение Prosto.Insure, установленное на телефон, будет коннектиться к автомобилю (через заводскую систему, например Ford SYNC или Volvo On Call), автоматически высчитывать лучшую цену для этого водителя и страховать его всё время, которое он проведёт в автомобиле. Как только поездка закончится, приложение снимет необходимую сумму с привязанной карты. Если же во время поездки произошло ДТП, то ничего страшного: водитель и автомобиль были застрахованы.
Никаких проблем с вписанными или невписанными водителями, не нужно переплачивать за страховку, если автомобилем пользуетесь только для поездок по выходным, самый настоящий Pay As You Go. И именно так будет выглядеть каско уже через несколько лет. Проще, дешевле и гораздо удобнее!
Автор: Артём Климов
Дата: 09.01.2017